Do You KNOW What is the Meaning Of " Fe " in TMT Bars

 In TMT Bars generally we hear and see one word " Fe " 

like Fe 500 ,  Fe 500 D etc.

The Latin Name for Iron is Ferrum Which is the source of its atomic symbol, Fe.

Fe = Ferrum

Understand What IS YST in very easy Words.

YST  यानी  की यील्ड स्ट्रेंथ  

यंहा स्ट्रेंथ का मतलब होता हे  मैक्सिमम स्ट्रैस

जब किसी मटीरियल पे लोड ( स्ट्रैस ) देते हे तो  बिना टूटे वो मैक्सिमम जितना लोड ( स्ट्रैस  ) सह सकता हे 

उस  मैक्सिमम लोड को यील्ड स्ट्रेंथ बोलते हे 

Yield Strength Refers to an indication of Maximum Stress that can be developed in a material without causing plastic deformation .

It is the stress at which a material exhibits a specified permanent deformation and is a practical approximation of the elastic limit.

in short YST IS A MAX. STRESS LEVEL OF MATERIAL 

How To Calculate Weight of Ms. Square Bar.

Easiest Way to calculate Weight of Ms . Square Bar is 

Dia x Dia x 7.85 / 1000 ( Here 7.85 is density of Ms Steel)

For Example if we want to know Weight Of 10mm Square Bar

10 x 10 x 7.85 / 1000 = 0.785 Kg. Weight Per Meter of 10mm Square Bar.

To get it Per Feet Devide it by 3.2808 So

0.785/3.2808 = 0.239 Kg. Weight Per Feet.

Weight Calculation Of Ms Round Bar.

 Dear friends easiest way to calculate weight of ms round bar is .

DIA(mm) x DIA(mm) / 160

= Weight of Ms bar per meter.

To get per feet weight devide it by 3.2808.

steel News

24/12/2020 11:20:00 AM :

Hindustan Times reported India and Japan have signed an agreement to enhance cooperation between their steel industries with the aim of ramping up domestic production in India and greater coordination in the global market, which is dominated by China. The memorandum of cooperation in the field of steel industry, inked by India’s steel ministry and Japan’s economy, trade and industry ministry, will boost mutual cooperation by establishing an India Japan steel dialogue at the joint secretary level. HT report quoted a person familiar with developments as saying that “Through the dialogue, both sides are expected to deepen mutual understanding on the situations surrounding the steel industry in both countries and in the international market, where excess supply of steel is an issue. The two sides will also discuss trade and investment related issues and promote sustainable growth in the steel sector.”

India and Japan were the second and third largest steel producing countries in 2019, with outputs of 111.2 million tonnes and 99.3 million tonnes respectively. However, they were far behind the global leader, China, whose output was 996.3 million tonnes. However, India’s per capita consumption of steel was only 75.3 kg in 2017, only one-seventh of the figures for Japan of 549.9 kg or China of 544.5kg, signifying a large margin for further growth.

steel production update

23/12/2020 06:10:00 PM :

World crude steel production for the 64 countries reporting to the World Steel Association was 158.3 million tonnes in November 2020, a 6.6% increase compared to November 2019. China produced 87.7 million tonnes of crude steel in November 2020, an increase of 8.0% compared to November 2019. India produced 9.2 million tonnes of crude steel, up 3.5% YoY. Japan produced 7.3 million tonnes of crude steel, down 5.9% YoY. United States produced 6.1 million tonnes of crude steel, a decrease of 13.7% YoY. Russia’s crude steel production was 5.9 million tonnes, up by 1.4% YoY. South Korea’s crude steel production was 5.8 million tonnes, down by 2.4% YoY. South Korea’s crude steel production as 5.8 million tonnes, down by 2.4% YoY. Vietnam’s crude steel production was 4.1 million tonnes, up by 166.7% YoY. Germany’s crude steel production was 3.4 million tonnes, up by 14.8% YoY. Turkey’s crude steel production was 3.2 million tonnes, up by 11.6% YoY. Brazil’s crude steel production was 3.0 million tonnes, up by 11.2% YoY.

World produced 1672.5 million tonnes of crude steel in January-November 2020 down 1.1% YoY. China produced 963.2 million tonnes of crude steel in 11 months of 2020, an increase of 5.7% YoY. India produced 89.4 million tonnes of crude steel, down 12.3% YoY. Japan produced 75.7 million tonnes of crude steel, down 17.3% YoY. United States produced 66.1 million tonnes of crude steel, a decrease of 17.9% YoY. Russia’s crude steel production was 65.2 million tonnes, down by 0.6% YoY.

Assuming that crude steel production in December 2020 will be at levels simalr to November 2020, 158.3 million tonnes, the estimated crude steel production in 2020 adds to 1831 million tonnes, marginally lower than 1843 million tonnes in 2019

Worldsteel added “Due to the on going difficulties presented by the COVID-19 pandemic, many of this month’s figures are estimates that may be revised with next month’s production update.”

steel rates update

21/12/2020 06:10:00 PM :

- देश में अचानक बढ़ रहे लोहे और अन्य धातुओं की कीमतों से कारोबारी खासी चिंता में आ गए हैं

- इसका असर ऑटोमोबाइल सेक्टर, ऑटो स्पेयर पार्ट्स, भवन निर्माण सामग्री और इंडस्ट्री के प्रॉडक्शन पर पड़ रहा है

- आलम यह है कि पिछले छह महीने में स्टील की कीमत में 50 फीसदी की बढ़ोतरी हो चुकी है

- इससे परेशान कारोबारियों ने सरकार का दरवाजा खटखटाया है

देश में अचानक बढ़ रहे लोहे और अन्य धातुओं की कीमतों से कारोबारी खासी चिंता में आ गए हैं। इसका असर ऑटोमोबाइल सेक्टर, ऑटो स्पेयर पार्ट्स, भवन निर्माण सामग्री और इंडस्ट्री के प्रॉडक्शन पर पड़ रहा है। आलम यह है कि पिछले छह महीने में स्टील की कीमत में 50 फीसदी की बढ़ोतरी हो चुकी है। इससे परेशान कारोबारियों ने सरकार का दरवाजा खटखटाया है।

यूनियन स्टील मिनिस्टर को लिखा पत्र

चेंबर ऑफ ट्रेड एंड इंडस्ट्री (सीटीआई) के चेयरमैन बृजेश गोयल ने इस समस्या को उठाते हुए केंद्रीय स्टील मंत्री धर्मेंद्र प्रधान को पत्र लिखा है। उन्होंने कहा कि वैश्विक महामारी कोरोना के दौर में स्टील कंपनियां मनमानी कर रही हैं। सभी मुनाफाखोरी में लगी हैं।

छह महीने में 50 फीसदी बढ़े स्टील के दाम

उनका कहना है कि पिछले 6 महीने में स्टील के दाम करीब 50 फीसदी तक बढ़ गए हैं। 10-20 फीसदी की बढ़ोतरी तो तर्कसंगत मानी जा सकती है, लेकिन 50 फीसदी का इजाफा समझ से परे है। इससे महंगाई बढ़ रही है। तमाम तरह के ऑटो पार्ट्स, गाड़ियों के कलपुर्जे, स्कूटर, थ्रीव्हील, फोर व्हीलर में स्टील का खूब इस्तेमाल होता है। मकान बनाने में भी सरिया, चौखट, खिड़की और जाल आदि बनाने में स्टील यूज होता है। सड़क निर्माण और पुल निर्माण में स्टील का उपयोग होता है। सभी की कोस्टिंग बढ़ रही है।

कोविड-19 से सभी परेशान

इस समय, कोविड-19 के दौर में, वैसे ही लोगों के पास पैसा नहीं हैं। किसी तरह गुजर बसर हो रहा है। ऐसे समय में धातुओं के रेट बढ़ने से बिजनेस प्रभावित हो रहा है। इसलिए कारोबारियों ने केंद्रीय मंत्री से निवेदन किया है कि जल्द स्टील कंपनियों की मीटिंग बुलाएं, जिसमें कारोबारियों को भी सम्मिलित किया जाए। इसमें पूछा जाए कि स्टील और धातुओं के दामों में इजाफा क्यों हो रहा है? इस पर जल्द अंकुश लगना चाहिए, ताकि आम जनता और व्यापारी को भी महंगाई से राहत मिले।

तालाबंदी की ओर स्पेयर पार्ट्स बनाने वाली फैक्ट्रियां

ऑटोमेटिव एंड जनरल ट्रेडर्स वेलफेयर एसोसिएशन के प्रेसिडेंट निरंजन पोद्दार का कहना है कि केंद्रीय सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्योग मंत्री नितिन गडकरी ने भी एसोचैम की मीटिंग में कच्चे माल के बढ़ रहे रेट पर चिंता जताई है। इससे उद्योग धंधे भी प्रभावित हो रहे हैं। सरकार जल्द इस विषय पर कुछ निर्णय लेगी। लोहा, कॉपर, ब्रास समेत अन्य धातु खनीज के रेट पिछले एक-डेढ़ महीने में 30 प्रतिशत तक बढ़े हैं। इससे लघु कुटीर उद्योग खतरे में आ गए हैं। सरकार से आग्रह है कि इससे जुड़ी एक रेगुलेटरी अथॉरिटी बनाए।

इंपोर्ट नहीं होने और देश में उत्पादन की कमी से बढ़े रेट

स्टील कारोबारी पवन आहूजा का कहना है कि एक महीने में तो लोहे के दाम में 12 से 15 रुपए किलो की तेजी आ गई है। यह लोहा कारोबारियों के लिए बड़ी मुश्किल दौर चल रहा है। ट्रैक्टर पार्ट्स, हथौड़ा, हल, थ्रेसर, कील, छलनी समेत बहुत सारे पार्ट्स के रेट बढ़ गए हैं। हमें लगता है कि चीन समेत अन्य देशों से लोहे का इंपोर्ट नहीं होने और देश में पर्याप्त उत्पादन के अभाव में रेट बढ़े है। अब सरकार चाहे तो लोहे के दाम कम हो सकते हैं। यदि कस्टम, जीएसटी और एक्साइज ड्यूटी घटती है, तो लोहा इंपोर्ट होगा। आयातित आयरन की क्वालिटी अच्छी होती है, जो कम दाम में मिल जाती है।

अगले साल से बढ़ेगी कारों की कीमत

इस्पात, प्लास्टिक और कीमती धातुओं जैसे कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि की वजह से मारुति सुजुकी, हुंडई इंडिया, महिंद्रा एंड महिंद्रा, किया मोटर्स और रेनॉ इंडिया समेत कई कंपनियों ने जनवर 2021 से कारों की कीमत बढ़ाने की घोषणा कर दी है। मारुति सुजुकी इंडिया का कहना है कि वह कारों के रेट बढ़ाने को मजबूर है।